摘要：完善的农村物流体系是畅通国内大循环、促进乡村振兴、提高农村居民收入的重要保障。本文基于2013-2019年中国家庭金融调查数据（chfs）、物流网络poi与县级城市数据，估计了物流基础设施对农村家庭收入的影响。研究发现，县域层面物流点的增收弹性约为8.43%；村级层面约为11.72%-12.48%，增收效果随家庭到物流点距离缩小而增强。使用邮政局作为工具变量，并借助2014年“电子商务示范县”政策构建双重差分模型，减少内生性干扰后结果稳健。异质性分析表明，远离中心城市、坡度与海拔高、农业机械化程度低的地区，增收作用更明显。机制分析表明，物流点通过降低农业成本、改变种植选择、扩大就业、吸引人口回流促进农村家庭增收。本研究对扶贫与双循环政策有重要实践意义。
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doi：10.19985/j.cnki.cassjwe.2023.04.011
专辑：经济与管理科学
专题：宏观经济管理与可持续发展;农业经济
分类号：f323;f259.2
《世界经济》.46（04）